Вечернее катание: особенности, риски и как подготовиться

Как получить максимум от тренировки под звёздами?

Многие горнолыжные курорты и комплексы предлагают своим гостям возможность кататься и после заката — на освещенных трассах. Выяснили, каковы плюсы и минусы «вечёрки» и как сделать так, чтобы такое катание пошло вам на пользу.

Чем привлекательно ночное катание

Доступ к трассам в тёмное время суток позволяет размяться в день приезда на курорт и наутро быть в лучшей форме, чем если бы вы после самолёта или поезда провели весь вечер в баре или ресторане. Также это неплохая опция для тех, кто днём ездил на экскурсию, и для работающих по стандартному графику людей. А еще ночные горы могут быть романтичным сеттингом для свидания со спортивным уклоном.

Исследования демонстрируют рост популярности этой услуги у спортсменов и любителей лыж и сноубординга. На некоторых американских курортах ей пользуются до 30% туристов, причем на маленьких и среднего размера курортах этот процент выше, чем на крупных.

Особенности катания ночью

• Температурные условия

После захода солнца температура в горах будет существенно ниже, чем днем. Особенно зябко может быть во влажном климате и в ветреную погоду.

• Освещение

Обычно на вечернем катании открыто меньше трасс, чем днём — только те, вдоль которых стоят мощные прожекторы. Благодаря им рельеф видно даже более четко, чем в пасмурную погоду. Ночью быстрее набираешь скорость, чем при обычном катании. Это связано с тем, как мозг воспринимает темный фон: когда ориентиров сбоку видно меньше, скорость воспринимается иначе.

Некоторые зарубежные курорты один или несколько раз в сезон предлагают туристам скатиться по неосвещенной трассе после ужина в горном ресторане. Такое приключение обычно организуют в полнолуние, когда яркий свет луны заливает трассы.

Также бывают спуски с факелами. Это сложнее, чем кажется, и чаще исполняется лыжными инструкторами на шоу. А в середине апреля на празднике закрытия сезона на «Красном озере» (Коробицыно) все желающие съезжают при свете керосиновых горелок.

• Подготовка трасс

Курорты должны готовить спуски к вечернему катанию. Трассы вновь разравнивает ратрак (снегоуплотнительная машина), а его гребенка оставляет на снегу характерную волнистую поверхность, которую называют вельветом.

Если случается перепад температур от плюсовых днем до минуса после заката, на трассах может образоваться лед. Подготовка спусков может быть связана с дополнительными трудностями: в «каше» ратрак плывёт, получаются ступеньки, а если подморозило резко, его фреза раскрошит полотно на крупную фракцию — на профессиональном сленге ее называют «картошка». Новичок на таких участках может зацепиться кантом и упасть, эксперта может сорвать в дуге из-за слабого сцепления снаряда с поверхностью.А еще, когда снег смерзается, края трассы становятся жесткими, почти как камень.

• Количество людей на трассе

На курортах, расположенных вдали от городов, желающих покататься вечером скорее всего будет меньше, чем днём. На городских горках ситуация обычно обратная: утром местные работают, вечером разминаются на склонах. Вероятно будет меньше детей, но будут взрослые начинающие, от которых лучше держаться подальше.Также, к сожалению, могут встретиться люди в состоянии алкогольного опьянения.

• Цены на ски-пассы

Стоимость билета на вечернее катание ниже, чем на дневное— можно существенно сэкономить. А если хотите тренироваться два раза в день, узнайте в кассе, нет ли ски-пасса, который включает всё — он обойдется дешевле, чем два отдельных билета.

Риски ночного катания

В холодном климате есть вероятность переохладиться и даже получить обморожения. Когда человек в движении, кровь хорошо циркулирует по организму, но на подъемнике можно подмерзнуть. Если катальные перчатки или варежки слишком тонкие или мокрые, при большом минусе обмерзают пальцы. На ветру и при температуре ниже –20 градусов страдают открытые участки кожи.

Если горнолыжный комплекс не позаботился о качественной подготовке и освещении склона, на участках с плохой видимостью можно получить травму. Другой немаловажный фактор травматизма — влияние усталости на скорость реакции райдера. Это надо иметь в виду, если хотите покататься два раза в день.

Отдельно отметим, что катание ночью вне трасс — поистине экстремальное занятие, которое не покрывается никакой страховкой.

Как подготовиться к вечернему катанию

• Подходящая одежда и защита от холода и переохлаждения

Наденьте под куртку или положите в рюкзак дополнительный слой одежды: флис, если вы обычно катаетесь без него, или пуховый жилет. Райдерам женского пола стоит подумать о флисовых шортах или более теплых катальных штанах, особенно если на курорте преобладают кресельные подъемники с без подогрева.Больше комфорта — в гондолах и на креселках с теплыми сиденьями и защитными колпаками.

Когда действительно холодно, выручают объемные балаклавы-капюшоны, которые надеваются прямо на шлем. Закрывать чем-либо лицо не рекомендуется, от этого запотеет маска. Лучше за 20 минут до выхода на улицу намажьте лицо кремом от мороза и ветра. Если температура экстремально низкая, на грани той, когда курорт закрывают, а кататься хочется, не стесняйтесь наклеить на нос и скулы кусочки пластыря или тейпа.

Избегайте белой одежды — человек в total white сливается со склоном даже при хорошей освещённости трасс. Подойдет яркая, контрастная одежда.

• Экипировка

Чтобы лучше видеть, возьмите маску со светло-жёлтым или абсолютно прозрачным фильтром. Как и при дневном катании, обязателен шлем. На освещенных трассах светоотражающие элементы и налобный фонарик не нужны, но это важные составляющие экипировка для ночного катания по подготовленной трассе под луной или вне трасс. Фонарь желательно иметь мощный, от 1000 люмен.

• Выбор трасс и планирование маршрута

Как и днем, стоит заранее изучить схему трасс и узнать в соцсетях курорта или в инфоцентре, какие из них будут открыты на «вечёрке». Спланируйте свои перемещения: где сделать разминочные спуски, где кататься в полную силу, где погреться и сходить в туалет (это особенно актуально, если с вами дети).

Разумно будет спросить совета у местного инструктора, как избежать очередей — они обычно появляются на определенных подъемниках в одно и то же время. Универсальный рецепт: приехать к открытию, даже чуть раньше, чтобы размяться и точно быть на спуске первым. Через час-полтора, когда придёт основная масса катающихся, сделать перерыв: погреться, попить чай, перекусить. А когда многие уже утомятся, докатать до упора по пустеющим трассам.

• Физическая подготовка

Если катались в первой половине дня, наберитесь сил перед «вечёркой», отдохните. А перед началом спусков обязательно сделайте разминку на основные суставы и группы мышц.

Не стоит приходить на склон голодным: если обед был давно, перекусите. Предпочтительна горячая пища с большим содержанием белка.

Как вести себя на ночных лыжных трассах

Существенных отличий от дневного катания нет: все также надо следовать правилам курорта. Они всегда включают в себя 10 правил FIS, Международной федерации лыжного спорта и сноуборда. Главные из них — контролировать свою скорость, оставлять другим райдерам место для маневра и не останавливаться посередине трассы (отдыхать можно с краю). Перед амплитудным поворотом разумно коротко взглянуть через плечо назад, чтобы убедиться, что в вас никто не врежется.

Выбирайте трассы по силам, трезво оценивая свои способности. Если освещение кажется недостаточным, снизьте скорость. Лучше не кататься в одиночку на зимнем курорте ночью: если райдер случайно вылетит за вешки и травмируется, в темноте его могут не заметить.

Первый спуск по каждой трассе стоит сделать аккуратно, не торопясь, чтобы было время осмотреться и заметить возможные ледяные участки, неровности, а также камни и проплешины, которые могут маскироваться под тени. А если вы любите заезжать на бортики трассы, проверьте, что они не обледенели.

Восстановление после ночного катания

• Растяжка и восстановительные процедуры

Завершите тренировку «заминкой»: бережно растяните мышцы, которые были активны. Это придаст вам гибкости на следующий день. Полезно сделать небольшой самомассаж ног. А если пойдете в ночную сауну, знайте, что проснуться рано точно не получится.

• Питание и гидратация

Не стоит есть на ночь, особенно если планируете утром отправиться на склоны к первому подъемнику. Оптимальный план — начать вечернее катание в числе первых, а когда людей на склонах начнет прибывать, поужинайте в ресторане на горе и покатайтесь до закрытия. Перед сном, если снова почувствуете голод, выпейте стакан кефира. Важно пить много жидкости и избегать алкоголя.

• Сон и режим

Не засиживайтесь допоздна, публикуя рилсы и фото. Примите душ и отправляйтесь спать, чтобы организм успел отдохнуть и восстановиться.

Заключение

Кататься на лыжах и сноуборде ночью увлекательно и полезно для вашего прогресса как райдера. При соблюдении правил безопасности на склоне и адекватной подготовке к ночному катанию это безопасно и принесет массу положительных эмоций. А если вы не уверены в своих силах, возьмите инструктора — они работают и по вечерам.